Jednou mi přišel email, ve kterém pisatel „muž“ píše, že mí jde jen o peníze a abych se zviditelnil a k tomu používám lidi jako rukojmí ! , že si na tom zakládám živnost.
Dlouho jsem nevěděl jak na to reagovat a jestli vůbec mám nějak reagovat. Nevím jestli to vysvětlím dostatečně, aby to ten pán pochopil o co mi jde v celé věci, ale určitě také vše sleduje tak snad se to dočte. Tak kdyby mi šlo o peníze, tak určitě bych podnikal zcela jiné kroky a nebudu se snažit o změnu v zákoně spolu se všemi lidmi, protože tohle nikdy sám nedocílím. Tak peníze opravdu NE. A živnost si na tom opravdu nedělám, co umím a dělám rád je vše co se podlah týče a tam taky zůstanu. Ale už k tématu proč tohle všechno. Takže chceme-li něco změnit, už když bereme klíče od auta tak by jsme měli mít zakódováno pokud jsme něco pili, že NESMÍME řídit. A taky si uvědomit, že se potřebujeme dopravit z bodu A do bodu B. Kdo chce závodit, tak od toho jsou jiné místa k tomu vyhrazená. K zviditelnění ani nevím co napsat. Nejsem celebrita, ani populární herec, ani politik nevím na co by mi bylo zviditelnění dobré. A kdybych na tom chtěl vydělat peníze, tak půjdu jen a jen po pachateli a nepotřebuji k tomu petici a podpis dnes více jak 7000 lidí. Petice je pro nás , kteří ještě žijeme. Petice přece není o tom, že vydělám peníze. S Martinem a Lenkou má společné to, že vznikla a díky nim jsem se zamyslel, proč nevinné lidi jako oni bezesporu byli, museli zemřít a zda není možné něco udělat, aby my co ještě žijeme a naši blízcí nemuseli procházet něčím podobným. Kdyby jeli a vybourali se vlastní vinou ať už nevěnování se řízení, rychlostí, nezvládnutí vozidla, asi by všechno bylo jinak. Ale bohužel je zabil nenapravitelný ožrala, který svou nezodpovědností tak nám všem připravil hodně starostí a co víc připravil nás o naše nejmilejší a nám teď moc chybí.
Na závěr asi tohle: Jsem obyčejný člověk, kterému prostě jen není jedno, co se stalo a hlavně jak se to stalo, jak se začalo na počátku zacházet s viníkem nehody, jako by byl protekční prominent a vlastně se až tak nic nestalo, že jde o pouze dopravní nehodu. Ročně na našich silnicích najezdím okolo 70tisíc Km !. Věřte, že opravdu někteří jezdí bezohledně a zbytečně riskují životy druhých, nás, kteří jezdíme tak aby se dopravili z bodu A do bodu B. A když nic jiného, tak ti z nás kdo tu petici podepisujeme a už nás je přes 7000 si přečteme, proč Martin s Lenkou museli zemřít tak v mladém věku a nikdy neuvidí vyrůstat své děti a my neuvidíme je, jak se z toho těší. A že se to netýká jen nás nejbližších, svědčí o tom ty reakce, kterým to není jedno nebo , které potkal stejný osud, jen neměli tolik sil s tím bojovat a nebo to právě vzdali hned na začátku, protože jim někdo řekl, že je to zbytečné. Když si budeme všichni říkat, že všechno co děláme je zbytečné, stanou se z nás ovce, které jdou a dělají to co se jim řekne. Ale nikdo z nás nechce být ovce a proto je dobré nahlas říkat své názory a umět se pod ně podepsat jménem, nikoliv nic neříkající přezdívkou pod kterou rádoby siláka používat i ty nejhrubější slova a vyjadřovat se tak, že není schopen se pod to ani podepsat vlastním jménem. Tak přesně takhle se vyjadřují pod maskou SRABI ! Tady jde o to vydržet. Někdy se může všem zdát, že určité věci pomalu usínají, ale to je jen zdání, je kolem všeho tým lidí, který neustále na něčem pracuje. Jen výsledky nejdou vidět hned. Postupuje se systematicky. Někdy je to i o vytrvalosti, Edizon taky nerozsvítil žárovku hned na poprvé pokus ani na podruhé ani na stopadesátý pokus a kdyby nevytrval svítili by jsme svíčkami a nebo by na to přišel někdo jiný ale později. Tou PETICÍ se my všichni snažíme dát najevo, že nesouhlasíme s tím, jaké jsou tresty, když někdo vědomě sedne pod vlivem alkoholu či jiných látek, které sám požil aniž by ho někdo k tomu nutil za volant a způsobí nehodu nebo smrt jiným. Zatím nevíme kolik bude podpisů celkem a jestli to bude stačit k tomu, aby si NÁS všech kterým to není jedno NĚKDO KONEČNĚ VŠIMNUL !!!! , ale aspoň se o změnu snažíme.
A já za to všem moc DĚKUJI !
S pozdravem Josef Voborník ml.
